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南総通運

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standard 運輸・物流 陸運業 データ反映: 2026-06-09 開示分まで （2日前）
売上高 161億円
PER 8.0倍
PBR 0.51倍
ROE 6.4%
配当利回り 4.55%
自己資本比率 64.9%
売上成長率 +4.0%
営業利益率 12.5%
同業比較
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前年度との数値差分

FY2025 vs FY2024

EDINET 一次データから機械的に算出した、前年度との主要指標の差分です。本表示は事実情報の整理であり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。

指標 FY2024 FY2025 差分 変化率
売上高 82.9億円 85.0億円 2.1億円 +2.5%
営業利益 11.9億円 11.7億円 -0.2億円 -1.5%
経常利益 12.7億円 11.9億円 -0.8億円 -6.4%
当期純利益 8.9億円 7.8億円 -1.0億円 -11.4%
売上総利益 — — — —
EBITDA 11.9億円 11.7億円 -0.2億円 -1.5%
総資産 347.9億円 336.3億円 -11.6億円 -3.3%
自己資本 220.7億円 223.1億円 2.4億円 +1.1%
有利子負債 88.2億円 73.1億円 -15.1億円 -17.2%
現預金 50.1億円 36.7億円 -13.4億円 -26.7%
ネットデット 38.1億円 36.3億円 -1.8億円 -4.6%
営業 CF 8.8億円 9.8億円 1.0億円 +10.9%
投資 CF -9.2億円 -5.3億円 3.8億円 +41.8%
財務 CF -7.3億円 -7.1億円 0.3億円 +3.5%
FCF -0.3億円 4.5億円 4.8億円 +1480.9%

読み解きの参考

  • 営業利益・純利益の伸び率が売上の伸び率より大きい場合、収益性が改善している可能性があります。
  • FCF の大幅な変動は M&A・設備投資・運転資本の動きを反映している場合があります。
  • 有利子負債の急増は M&A や大規模投資、ネットデットの増加要因となります。
  • 本表示は単一年度比較のため、複数年トレンドは 財務 や KPI タブと併せてご確認ください。
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