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新潟交通

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standard 運輸・物流 陸運業 データ反映: 2026-04-26 開示分まで （18日前）
売上高 200億円
PER 7.3倍
PBR 0.73倍
ROE 10.4%
配当利回り 0.48%
自己資本比率 19.4%
売上成長率 +3.0%
営業利益率 10.1%
同業比較

前年度との数値差分

FY2024 vs FY2023

EDINET 一次データから機械的に算出した、前年度との主要指標の差分です。本表示は事実情報の整理であり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。

指標 FY2023 FY2024 差分 変化率
売上高 147.1億円 200.0億円 52.9億円 +36.0%
営業利益 13.8億円 20.2億円 6.3億円 +45.8%
経常利益 11.4億円 16.1億円 4.8億円 +42.0%
当期純利益 9.0億円 10.9億円 1.9億円 +21.3%
売上総利益 45.6億円 64.5億円 18.9億円 +41.4%
EBITDA 13.8億円 33.9億円 20.0億円 +144.9%
総資産 565.3億円 564.2億円 -1.1億円 -0.2%
自己資本 97.2億円 109.5億円 12.3億円 +12.7%
有利子負債 278.0億円 261.4億円 -16.6億円 -6.0%
現預金 27.6億円 26.6億円 -1.0億円 -3.6%
ネットデット 250.4億円 234.8億円 -15.6億円 -6.2%
営業 CF — 25.7億円 — —
投資 CF — -11.9億円 — —
財務 CF — -14.3億円 — —
FCF 0.0億円 13.8億円 13.8億円 —

読み解きの参考

  • 営業利益・純利益の伸び率が売上の伸び率より大きい場合、収益性が改善している可能性があります。
  • FCF の大幅な変動は M&A・設備投資・運転資本の動きを反映している場合があります。
  • 有利子負債の急増は M&A や大規模投資、ネットデットの増加要因となります。
  • 本表示は単一年度比較のため、複数年トレンドは 財務 や KPI タブと併せてご確認ください。
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