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東日本旅客鉄道

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prime 運輸・物流 陸運業 データ反映: 2026-06-09 開示分まで (3日前) 無限定適正
売上高 28,876億円
PER 22.4
PBR 1.25
ROE 8.5%
配当利回り 1.99%
自己資本比率 26.9%
売上成長率 +5.8%
営業利益率 13.0%
同業比較

前年度との数値差分

FY2025 vs FY2024

EDINET 一次データから機械的に算出した、前年度との主要指標の差分です。本表示は事実情報の整理であり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。

指標 FY2024 FY2025 差分 変化率
売上高 13,951.2億円 14,631.0億円 679.8億円 +4.9%
営業利益 2,356.0億円 2,314.8億円 -41.2億円 -1.8%
経常利益 2,045.2億円 2,096.2億円 51.0億円 +2.5%
当期純利益 1,404.7億円 1,474.7億円 70.0億円 +5.0%
売上総利益
EBITDA 2,356.0億円 2,314.8億円 -41.2億円 -1.8%
総資産 98,232.3億円 102,419.6億円 4,187.4億円 +4.3%
自己資本 26,871.1億円 28,409.6億円 1,538.5億円 +5.7%
有利子負債 47,165.3億円 47,951.1億円 785.8億円 +1.7%
現預金 3,692.7億円 1,427.6億円 -2,265.1億円 -61.3%
ネットデット 43,472.6億円 46,523.5億円 3,050.9億円 +7.0%
営業 CF 2,994.5億円 2,912.3億円 -82.2億円 -2.7%
投資 CF -3,252.0億円 -4,880.2億円 -1,628.2億円 -50.1%
財務 CF 1,137.3億円 1,036.0億円 -101.3億円 -8.9%
FCF -257.4億円 -1,967.8億円 -1,710.4億円 -664.5%

読み解きの参考

  • 営業利益・純利益の伸び率が売上の伸び率より大きい場合、収益性が改善している可能性があります。
  • FCF の大幅な変動は M&A・設備投資・運転資本の動きを反映している場合があります。
  • 有利子負債の急増は M&A や大規模投資、ネットデットの増加要因となります。
  • 本表示は単一年度比較のため、複数年トレンドは 財務KPI タブと併せてご確認ください。
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