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東海旅客鉄道

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prime 運輸・物流 陸運業 データ反映: 2026-06-03 開示分まで (7日前)
売上高 18,318億円
PER 6.4
PBR 0.68
ROE 10.9%
配当利回り 1.04%
自己資本比率 43.5%
売上成長率 +7.1%
営業利益率 38.4%
同業比較

前年度との数値差分

FY2025 vs FY2024

EDINET 一次データから機械的に算出した、前年度との主要指標の差分です。本表示は事実情報の整理であり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。

指標 FY2024 FY2025 差分 変化率
売上高 8,738.6億円 9,822.0億円 1,083.4億円 +12.4%
営業利益 3,652.1億円 4,540.5億円 888.4億円 +24.3%
経常利益 3,354.7億円 4,256.7億円 902.0億円 +26.9%
当期純利益 2,360.4億円 3,016.4億円 655.9億円 +27.8%
売上総利益
EBITDA 3,652.1億円 4,540.5億円 888.4億円 +24.3%
総資産 99,968.1億円 104,985.2億円 5,017.1億円 +5.0%
自己資本 42,818.4億円 47,178.4億円 4,360.0億円 +10.2%
有利子負債 13,718.0億円 13,103.3億円 -614.7億円 -4.5%
現預金 4,860.9億円 3,632.0億円 -1,228.8億円 -25.3%
ネットデット 8,857.1億円 9,471.3億円 614.1億円 +6.9%
営業 CF 2,315.5億円 3,204.8億円 889.3億円 +38.4%
投資 CF -5,566.9億円 -2,787.2億円 2,779.7億円 +49.9%
財務 CF -104.9億円 -732.5億円 -627.6億円 -598.2%
FCF -3,251.4億円 417.5億円 3,668.9億円 +112.8%

読み解きの参考

  • 営業利益・純利益の伸び率が売上の伸び率より大きい場合、収益性が改善している可能性があります。
  • FCF の大幅な変動は M&A・設備投資・運転資本の動きを反映している場合があります。
  • 有利子負債の急増は M&A や大規模投資、ネットデットの増加要因となります。
  • 本表示は単一年度比較のため、複数年トレンドは 財務KPI タブと併せてご確認ください。
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