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日本石油輸送

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standard 運輸・物流 陸運業 データ反映: 2026-06-03 開示分まで （7日前）
売上高 371億円
PER 7.9倍
PBR 0.43倍
ROE 5.5%
配当利回り 3.30%
自己資本比率 53.8%
売上成長率 +6.0%
営業利益率 4.2%
同業比較
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前年度との数値差分

FY2025 vs FY2024

EDINET 一次データから機械的に算出した、前年度との主要指標の差分です。本表示は事実情報の整理であり、特定銘柄の売買を推奨するものではありません。

指標 FY2024 FY2025 差分 変化率
売上高 170.8億円 178.8億円 8.1億円 +4.7%
営業利益 2.6億円 6.3億円 3.7億円 +143.2%
経常利益 4.7億円 7.5億円 2.8億円 +59.3%
当期純利益 3.3億円 5.1億円 1.8億円 +55.0%
売上総利益 15.3億円 19.6億円 4.3億円 +28.4%
EBITDA 2.6億円 6.3億円 3.7億円 +143.2%
総資産 409.1億円 443.7億円 34.5億円 +8.4%
自己資本 225.3億円 236.4億円 11.1億円 +4.9%
有利子負債 3.4億円 3.6億円 0.2億円 +5.0%
現預金 66.6億円 61.3億円 -5.3億円 -8.0%
ネットデット -63.1億円 -57.7億円 5.5億円 +8.7%
営業 CF 18.8億円 20.9億円 2.1億円 +11.1%
投資 CF -4.9億円 -11.2億円 -6.3億円 -128.2%
財務 CF -12.4億円 -12.7億円 -0.3億円 -2.1%
FCF 13.9億円 9.8億円 -4.2億円 -30.0%

読み解きの参考

  • 営業利益・純利益の伸び率が売上の伸び率より大きい場合、収益性が改善している可能性があります。
  • FCF の大幅な変動は M&A・設備投資・運転資本の動きを反映している場合があります。
  • 有利子負債の急増は M&A や大規模投資、ネットデットの増加要因となります。
  • 本表示は単一年度比較のため、複数年トレンドは 財務 や KPI タブと併せてご確認ください。
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